Vo výrobnom procese pneumatík alebo lisovaných výrobkov má široko používaná metóda tryskového čistenia vulkanizačnej formy veľa nedostatkov.Forma je nevyhnutne znečistená komplexným ukladaním kaučuku, zmesového činidla a separačného činidla používaného v procese vulkanizácie.Opakované použitie vytvorí určité mŕtve zóny znečistenia.Je to časovo náročné, drahé a opotrebováva formu.
Na makro pozadí neustáleho pokroku v inteligentnej výrobnej technológii a prehlbujúcej sa globálnej redukcii uhlíka a znižovaní emisií je ako ďalej znižovať výrobné náklady produktov, zlepšovať kvalitu a funkcie produktov, spĺňať požiadavky ekologickej výroby a získavať komplexné výhody v konkurencii na trhu. problém, ktorý musia vyriešiť výrobcovia pneumatík.Použitie laserovej technológie môže účinne znížiť náklady na proces výroby pneumatík, znížiť emisie skleníkových plynov oxidu uhličitého a pomôcť podnikom v oblasti pneumatík uspokojiť trhový dopyt po vysokokvalitných, vysokovýkonných a multifunkčných pneumatikách.
01 Laserové čistenie plesní pneumatík
Použitie lasera na čistenie foriem pneumatík nevyžaduje spotrebný materiál a nepoškodzuje formy.V porovnaní s tradičným čistením pieskom a čistením suchým ľadom má nízku spotrebu energie, nízke emisie uhlíka a nízku hlučnosť.Dokáže vyčistiť všetky oceľové a polooceľové formy na pneumatiky, zvlášť vhodné na čistenie foriem na pružinové rukávy, ktoré sa nedajú umývať pieskom.
02 Laserové čistenie vnútornej steny pneumatiky
S neustálym zlepšovaním požiadaviek na bezpečnosť jazdy a rastúcim dopytom po tichých pneumatikách pre nové energetické vozidlá sa samoopraviteľné pneumatiky, tiché pneumatiky a iné špičkové pneumatiky postupne stávajú prvou voľbou pre automobilové príslušenstvo.Domáce a zahraničné podniky vyrábajúce pneumatiky berú ako prioritný smer rozvoja výrobu špičkových pneumatík.Existuje mnoho technických prostriedkov na realizáciu vlastnej opravy a stlmenia pneumatík.V súčasnosti ide najmä o potiahnutie vnútornej steny pneumatík mäkkými tuhými koloidnými polymérnymi kompozitmi, aby sa dosiahli funkcie prevencie výbuchu, prevencie prepichnutia a prevencie úniku.Súčasne sa na povrch nepriepustného lepidla nalepí vrstva polyuretánovej špongie, aby sa dosiahla zvuková izolácia a absorboval tlmený efekt dutého hluku.
Povlak mäkkého tuhého koloidného polymérneho kompozitu a prilepenie polyuretánovej špongie musí predbežne vyčistiť zvyškový izolačný prostriedok na vnútornej stene pneumatiky, aby sa zabezpečil efekt prilepenia.Tradičné čistenie vnútornej steny pneumatiky zahŕňa najmä brúsenie, vysokotlakové čistenie vodou a chemické čistenie.Tieto metódy čistenia nielen poškodia vzduchovú tesniacu vrstvu pneumatiky, ale niekedy spôsobia aj nečisté čistenie.
Laserové čistenie slúži na čistenie vnútornej steny pneumatiky bez použitia spotrebného materiálu, ktorý je pre pneumatiku neškodný.Rýchlosť čistenia je vysoká a kvalita je konzistentná.Automatické čistenie je možné dosiahnuť bez potreby následného čistenia triesok tradičného brúsenia a následného procesu sušenia mokrého čistenia.Laserové čistenie nemá žiadne emisie škodlivín a je možné ho použiť ihneď po umytí, čím predstavuje kvalitnú prípravu pre následné lepenie tichej pneumatiky, pneumatiky na opravu a pneumatiky s automatickou detekciou.
03 Laserové značenie pneumatík
Namiesto tradičného procesu blokovej tlače s pohyblivým typom sa laserové kódovanie na boku hotovej pneumatiky používa na oddialenie tvorby textového vzoru informácií o bočnici pre následné procesy kontroly a prepravy.Laserové značenie má nasledujúce výhody: vyhnúť sa strate šarže hotového výrobku spôsobenej použitím nesprávneho pohyblivého bloku;Vyhnite sa výpadkom spôsobeným častou výmenou čísel týždňov;Účinne zlepšiť kvalitu vzhľadu produktu;Označenie čiarovým kódom alebo QR kódom zefektívňuje správu životného cyklu produktu.
Čas odoslania: 30. septembra 2022